買一輛新車到手，稍有駕駛不當就會碰掉油漆。一般輕微的擦傷，但并沒有露出底漆，沒有必要補漆。用粗蠟打磨或者多打幾次蠟，劃痕也就慢慢消失了。嚴重一點的刮蹭，如果能看到下層底漆的顏色了，那就需要補漆。

　　補漆也要挑選資質合格的專業噴漆廠。沒有技術過硬的噴漆工，沒有無塵的高溫烤漆車間，是不可能獲得滿意的噴漆效果的。修補漆的顏色都是修補前調配出來的。根據使用時間的長短，車輛的油漆已經開始褪色了，完全依賴原車出廠時的色調補漆，會產生明顯的色差。要想盡可能和車輛目前的顏色匹配，只能是現調。

　　為了能讓原廠漆長久地保持锃亮的視覺效果，少不了車主細心的保養呵護。在洗車過程中，用大量的清水沖洗車身無疑十分必要，但很多時候，未經專業培訓的洗車工為了獲得更大的沖洗力道，喜歡用高壓水槍垂直射向車體，這種情況下高壓水很可能對油漆造成損壞。再有要注意的是新車別急著打蠟，三個月以后再說。三個月以后也盡量別用硬蠟。

　　由于是整車漆面的質量下降，因此通過局部的補漆或保養已經不能解決問題。想要找回新車時光亮如新的感覺嗎?****的辦法大概就是全車噴漆了。全車噴漆是個考技術更考耐心的活，任何一點偷懶或是疏忽都會直接影響到整車的噴漆效果。

　　首先由鈑金工檢查車身的各個細節，視情況進行修正調試。上膩子是全車噴漆必不可少的工序，上膩子，打磨，再上膩子，再次打磨，如此反復數次，直到車身完全平整為止。上完膩子后車子便可進入烤漆房噴涂色漆，烘烤完畢后還要噴涂清漆也就是亮光漆，至于事先已經拆除的大部件如引擎蓋、保險杠等也同步進行著類似的工作。如保險杠之類的塑料部件在噴漆前要噴上塑料底漆，而噴漆時還要添加柔軟劑以保證油漆的附著力和強度。全部噴涂完畢后進行的便是大規模的組裝和調試，而油漆工也要對車身表面進行**后的拋光打磨處理。